全焊接球閥閥體采用好材料鍛制而成，球體側裝，中法蘭和頸部采用全焊接連接。根據(jù)球閥結構分有全焊接固定球閥和全焊接浮動球閥，根據(jù)閥體結構分有筒形全焊接閥體結構和球形全焊接閥體結構。

全焊接球閥不會有外部泄漏等現(xiàn)象，由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構成的，以對壓力和溫度的變化適應能力不錯，標注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任意泄滑。

全焊接球閥的優(yōu)點：

1、由于閥座是由碳纖維增強特氟隆密封環(huán)及碟形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力不錯，在標注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任意泄滑。

2、為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導電，讓電流通過區(qū)，釋放靜電。不僅防止火災，而且防止腐蝕，實現(xiàn)臨時性切斷，以便及時檢修。

3、整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應密封系統(tǒng)，自動注入密封劑式軸承。

4、用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。

5、球體的加工過程計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度不錯。

6、不需要維護，調(diào)整及潤滑，易于安裝，在低運行費用下長期運行。表面采用噴塑處理技術，光澤美觀，在國內(nèi)已處于當先水平。不會有外部泄漏等現(xiàn)象。閥體是焊接結構，所以閥門重量輕且易于進行絕緣。安裝調(diào)節(jié)機構，簡便，操作手柄可以拆下，換向安裝。

7、由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會出現(xiàn)應力不均，也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道不怕老化。

8、閥桿防脫功能是因為閥桿受閥內(nèi)壓力影響，總產(chǎn)生脫離的力所以閥桿設計成防脫結構。

全焊接球閥安裝單位應嚴格按施工要求進行安裝，避免因外力導致閥門本體變形，試壓時應能確定管路內(nèi)的水分全部排除，防止管路內(nèi)部銹蝕。維護建議：

1、全焊接球閥安裝前，改成要進行水壓實驗，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早處理；

2、增加全焊接球閥現(xiàn)場安裝前的維護、保養(yǎng)以及安裝過程的監(jiān)理工作；

3、建立和優(yōu)良全焊接球閥出廠、運輸、安裝、試驗、使用的維護、保養(yǎng)臺帳，為以后的管理工作做好原始資料的記錄和積累；

4、增加全焊接球閥出廠前維護的監(jiān)督工作以及運輸過程中的監(jiān)管工作；

5、全焊接球閥進行不斷摸索，建立相關的、的維護程序和檢驗標準。

6、改變觀念，進行防預性維護管理，制定周期性維護計劃并嚴格實施；

7、增加培訓，提升*維護人員素質(zhì)，做到全焊接球閥維護保養(yǎng)、規(guī)范。

全焊接球閥的通徑是要和相配套的泵閥相仿的，而現(xiàn)在基本的全焊接球閥在選型時的要求都是相同的通徑。其次則是全焊接球閥的壓力等級，這個要考慮管道系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的高壓情況進行判斷。需要對過濾管道有著清晰的認識，根據(jù)其壓力情況來確定選擇的全焊接球閥的壓力等級。

還有就是較為重要的全焊接球閥的過濾網(wǎng)的規(guī)格，具體對規(guī)格的選型基本只需考慮被攔截粒子的粒徑，而后根據(jù)濾網(wǎng)規(guī)格來進行選型即可。另外就是全焊接球閥本體了。本體需要考慮的地方主要是制造材料，原則是跟管道系統(tǒng)材質(zhì)一致即可。但根據(jù)不同的環(huán)境和介質(zhì)條件，可以選擇碳鋼、鑄鐵、不銹鋼等。