全焊接球閥內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問題，把密封面處理一下看看效果；全焊接球閥外漏的話，閥門不同，泄漏位置不同，都要區(qū)別對待。填料處外漏的話，緊一下或者替換填料，我們這很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。

全焊接球閥在開啟閥門時，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道全部通順，但在運(yùn)行時，此位置是無法監(jiān)視的。實(shí)際使用時，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置來確定。

全焊接球閥在關(guān)閉時，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來確定密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以確定密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動的，叫升降桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門前端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>

全焊接球閥包括閥體、閥芯、閥桿以及設(shè)置在閥體對稱兩側(cè)的左旁蓋與右旁蓋，其特征在于：產(chǎn)品的左旁蓋與右旁蓋外壁上均分別設(shè)置有法蘭，法蘭上均分別設(shè)置有孔眼，產(chǎn)品的孔眼至對應(yīng)左旁蓋與右旁蓋軸心距離大于閥體外邊緣至閥體軸心距離，左旁蓋與右旁蓋上的法蘭通過對應(yīng)的孔眼內(nèi)穿設(shè)桿件固定連接。本產(chǎn)品技術(shù)方案，具有組裝愈加方便、定位愈加準(zhǔn)確的效果。

造成全焊接球閥閥門密封面受損的主要原因有以下幾種：

1、安裝不正和維修不力導(dǎo)致密封面工作不正常，閥門帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，過早地?fù)p壞了密封面。

2、選型不當(dāng)和操縱不良所引起的損壞：主要表現(xiàn)在沒有按工況前提選用閥門，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致封閉比壓過大以及封閉過快或封閉不嚴(yán)，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。

3、電化學(xué)侵蝕：密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)侵蝕，致使陽一方的密封面被侵蝕。介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，密封面附近的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，侵蝕密封面。

4、介質(zhì)的沖蝕：它是介質(zhì)活動時對密封面磨損、沖洗、汽蝕的結(jié)果。介質(zhì)在相應(yīng)的速度下，介質(zhì)中的浮游細(xì)粒抵觸觸犯密封面，使其造成局部損壞，活動的介質(zhì)直接沖洗密封面，使其造成局部損壞，介質(zhì)混流和局部汽化時，產(chǎn)氣憤泡爆破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)侵蝕交替作用，會強(qiáng)烈的浸蝕密封面。

5、機(jī)械損傷：密封面在開閉過程中會產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，在高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透滲出，產(chǎn)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩密封面相互移動時，粘連處輕易拉撕。密封面表面粗拙度越高，這種現(xiàn)象越輕易發(fā)生。閥門在封閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷密封面，使密封表面局部磨損或產(chǎn)生壓痕。

6、密封面加工質(zhì)量不好：全焊接球閥主要表現(xiàn)在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是因?yàn)槎押负蜔崽幚硪?guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處理過程中操縱不良引起的，密封面硬渡過高或過低，是因?yàn)檫x材分歧錯誤或熱處理不當(dāng)引起的，密封面硬度不勻、不不怕侵蝕，主要是因?yàn)樵诙押高^程中將底層金屬吹到上面來了，沖淡了密封面合金成分所引起的。當(dāng)然，這里面也存在設(shè)計(jì)的題目。