全焊接球閥將可移動閥門多次切換，注入光滑的油脂，然后依次打開和關(guān)閉閥門，將雜質(zhì)從閥座和密封面排出，處于滿位。全焊接球閥是用帶圓形通孔的球體作啟閉件，球體隨閥桿繞閥體中心線旋轉(zhuǎn)以實現(xiàn)閥門開啟和關(guān)閉。

全焊接球閥所用材質(zhì)是聚四氟乙烯的話，它的壓力范圍為（-0.1～6.4Mpa）。但是實際工況很復(fù)雜，一般不用。

長期不動做的全焊接球閥在日常應(yīng)做小角度開啟關(guān)閉旋轉(zhuǎn)維護(hù)，防止橡膠圈與球體粘連，按供應(yīng)商提供的維護(hù)保養(yǎng)周期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，防止閥門各部件的提前老化，導(dǎo)致閥門失效。

全焊接球閥不會有外部泄漏等現(xiàn)象，由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構(gòu)成的，以對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力不錯，標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任意泄滑。球體的加工過程有計算機(jī)檢測儀跟蹤檢測，以球體的加工精度不錯。由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，會出現(xiàn)應(yīng)力不均，不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道不易老化。密封環(huán)本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質(zhì)，確定全部無泄漏。

1、彈簧加載的浮動閥座，并采用軟密封材料為PTFE+20%C和VitonB作為密封件，閥座通過彈簧施加推力緊密貼合在球體表面上，技術(shù)在介質(zhì)壓力較低的情況下，同樣確定球閥的密封。

2、球閥設(shè)計為整體全焊接結(jié)構(gòu)，避免了介質(zhì)的外漏現(xiàn)象。

3、DN15≈DN200采用浮動球結(jié)構(gòu)，超過DN200的采用閥桿和耳軸固定球，確定了不同規(guī)格大小球閥球體的位置準(zhǔn)確性，即確定了球閥的密封性能、低扭矩和可操作性。

4、閥桿由可替換的O形圈和材料為PTFE+20%C或柔性石墨的填料進(jìn)行密封，能達(dá)到多重密封，閥桿密封無泄漏；同時采用柔性石墨作為填料密封好，特別適合用在燃?xì)庀到y(tǒng)上。

球體的加工過程有計算機(jī)檢測儀跟蹤檢測，以球體的加工精度不錯。由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，會出現(xiàn)應(yīng)力不均，不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道不易老化。密封環(huán)本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質(zhì)，確定全部無泄漏。

1、彈簧加載的浮動閥座，并采用軟密封材料為PTFE+20%C和VitonB作為密封件，閥座通過彈簧施加推力緊密貼合在球體表面上，技術(shù)在介質(zhì)壓力較低的情況下，同樣確定球閥的密封。

2、DN15≈DN200采用浮動球結(jié)構(gòu)，超過DN200的采用閥桿和耳軸固定球，確定了不同規(guī)格大小球閥球體的位置準(zhǔn)確性，即確定了球閥的密封性能、低扭矩和可操作性。

3、閥桿由可替換的O形圈和材料為PTFE+20%C或柔性石墨的填料進(jìn)行密封，能達(dá)到多重密封，閥桿密封無泄漏；同時采用柔性石墨作為填料密封好，特別適合用在燃?xì)庀到y(tǒng)上。

4、球閥設(shè)計為整體全焊接結(jié)構(gòu)，避免了介質(zhì)的外漏現(xiàn)象。

全焊接球閥的安裝維護(hù)：

1、如果全焊接球閥經(jīng)常開關(guān)使用，每月至少潤滑一次。

2、帶傳動機(jī)構(gòu)的閘閥，按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定安裝。

3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥（以平衡進(jìn)出入口的壓差及減小開啟力)。

4、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝（即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部)。