全焊接球閥包括閥體、閥芯、閥桿以及設(shè)置在閥體對稱兩側(cè)的左旁蓋與右旁蓋，其特征在于：產(chǎn)品的左旁蓋與右旁蓋外壁上均分別設(shè)置有法蘭，法蘭上均分別設(shè)置有孔眼，產(chǎn)品的孔眼至對應(yīng)左旁蓋與右旁蓋軸心距離大于閥體外邊緣至閥體軸心距離，左旁蓋與右旁蓋上的法蘭通過對應(yīng)的孔眼內(nèi)穿設(shè)桿件固定連接。本產(chǎn)品技術(shù)方案，具有組裝愈加方便、定位愈加準(zhǔn)確的效果。

全焊接球閥的安裝：

1、需要確認(rèn)管路和閥操作前已經(jīng)清洗過了。

2、閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作根據(jù)輸入信號的大小帶動閥桿旋轉(zhuǎn)完成：正向旋轉(zhuǎn)1/4圈(900)時，閥關(guān)斷。反向旋轉(zhuǎn)1/4圈(900)時，閥開啟。

3、當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)方向指示箭頭與管線平行時，閥門打開；箭頭與管線垂直時，閥門關(guān)閉。

全焊接球閥內(nèi)漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷，這個可以研磨閥座或閥芯密封面，但還有一種特設(shè)情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設(shè)置好。外漏要看什么地方漏，如果閥門本體漏就只能換閥門了。

全焊接球閥有很多泄漏點(diǎn)，外漏大多數(shù)情況下是從壓蓋漏，把壓蓋打開補(bǔ)充或者替換填料再把壓蓋上緊應(yīng)該就不漏了。內(nèi)漏就是里面閥芯的上面的密封面壞了，但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)告訴我們，有的時候內(nèi)漏有可能是有硬物卡在閥芯上面，造成內(nèi)漏，具體處理方法是將閥門打開再關(guān)閉，來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題，就要選擇適當(dāng)?shù)臅r間替換閥門了。

全焊接球閥的安裝方式如下：

1、閥井砌筑。直接球閥采用特別的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有免維護(hù)的特點(diǎn)。直接安裝前在閥門外側(cè)涂上Pu特別防銹涂層，同時使用3根分別為閥座和閥桿緊急注入脂肪的注入管。中腔放空管和閥桿根據(jù)煌地深層適當(dāng)延長，使工人可以在地面上完成各項操作。實(shí)現(xiàn)直接安裝后，構(gòu)筑小型閥門的人孔即可。但是，普通的非全焊接球閥不能直接埋地，需要建造大型閥門井，結(jié)果形成危險的密閉空間，不利于穩(wěn)定運(yùn)營。同時，閥體自身、閥體和管路螺栓連接處的電氣受到腐蝕，影響閥門壽命。

2、吊裝。為了以正確的方式吊起全焊接球閥，保護(hù)閥桿，請不要將吊鏈緊固在手輪，齒輪箱，執(zhí)行機(jī)構(gòu)上。閥門袖套兩端的保護(hù)帽在焊接前請勿取下。

3、焊接。直埋地全焊接球閥與干線管線的連接采用焊接，焊接質(zhì)量需要符合切片標(biāo)準(zhǔn)。通常一次焊接不能全部確定所有合格，訂購閥門時，需要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管路。焊接不合格后，有足夠的長度切割不合格焊接并在球閥和管道焊接時重新焊接。閥門應(yīng)處于1全開位置，同時閥門內(nèi)部密封溫度不可以超過140，以免球閥飛濺飛濺導(dǎo)致閥門損壞，需要時可采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施。

全焊接球閥內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問題，把密封面處理一下看看效果：

外漏還好處理，對于中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下，如果還不行，就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞，對于填料處漏，要緊填料壓蓋，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是體上就漏，低壓力的話可以焊一下，如果是高壓力就直接放棄吧，對于內(nèi)漏問題，情況不好確定，可能并沒有關(guān)死，再用力關(guān)一下，閥座密封損壞，這個就要重新研磨，對于閥芯損壞的，要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞，但兩者都要重新補(bǔ)焊密封面。

全焊接球閥外漏的話，閥門不同，泄漏位置不同，都要區(qū)別對待填料處外漏的話，緊一下或者替換填料，我們這很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。