在一般的燃氣、供暖、供熱工況當中應用全焊接球閥多，但是由于介質(zhì)的關系，通常不會超過150度，所以這些管道當中應用到的全焊接球閥大部分是采用軟密封結構的產(chǎn)品，通常密封為PTFE、PPL、尼龍等，但是有一些工況特別需要用到硬密封才能達到需求。硬密封全焊接球閥密封面是采用金屬密封，通過應用在高溫、高壓的工況當中，相對于軟密封加工難度大，球的密封性能要求高，所以對于一些小口徑的閥門硬密封加工難度大，并且報廢率不錯。所以小口徑一般不生產(chǎn)。現(xiàn)生產(chǎn)的常用硬密封小口徑只能做到DN50，并且是全通徑。

全焊接球閥的結構是什么樣的呢？全焊接球閥結構上又有哪些特點呢？下面，我們一起來看看吧：

一、全焊接球閥采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥。

二、閥桿采用AISI303不銹鋼、閥體采用AISI304不銹鋼，經(jīng)精加工研磨制作，具有優(yōu)良密封性能及蝕性能。

三、密封采用碳PTFE斜面彈性密封圈負壓在球面上，使密封達到零泄漏，使用壽命不錯等優(yōu)點。

四、本球閥連接方式：有焊接、螺紋、法蘭等供用戶選擇。傳動方式：采用手柄、渦輪、氣動、電動等傳動結構、開關靈活輕便。

五、本閥門結構緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。

六、普遍應用于自然氣、石油、供熱、化工及熱電管網(wǎng)等長輸管線區(qū)域。

全焊接球閥維護有哪些注意事項呢？下面，為您詳細講解一下：

一、是在關閉狀態(tài)下，其閥體內(nèi)部是依舊存在著受壓流體的。

二、則是要在全焊接球閥維修前，先解除管線壓力后讓閥門處于打開位置，接著去切斷電源或氣源，之后再將執(zhí)行機構與支架脫離，后全部以上全部后才能進行維修。

三、需要去查明球閥的上、下游管道壓力確實卸除后，才可以去進行全焊接球閥拆卸分解的操作。

四、是要小心分解和再裝配的過程，要防止損傷零件的密封面，取出O型圈要使用用的工具，裝配時法蘭上的螺栓改成要對稱還再逐步的、均勻的擰緊。

五、在進行全焊接球閥清洗時，使用的清洗劑要是與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件以及工作介質(zhì)均能相溶的，而當工作介質(zhì)為燃氣時，可以用汽油來清洗金屬零件，而對于非金屬零件則需要使用凈水或是酒精來清洗。

全焊接球閥是不易生銹的，不表示不會生銹．正因為它不易生銹，人們才把它稱為不銹鋼。普通的全焊接球閥是往鐵里摻18％左右的鉻制成的，也就是說它是一種合金．此外還有往鐵里摻合鎳等制成的不銹鋼．與鐵球相比之所以不易生銹，是因為用不銹鋼制成薄板時，其表面會形成一層很結實的覆膜，將內(nèi)部保護起來。這種覆膜是一種氧化物，其實也是一種”銹”，因而也可以說全焊接球閥是一種比鐵還易於生”銹”的金屬，但它生的”銹”恰恰起了保護膜的作用．與此類似的是鋁．在鋁的表面也能形成一層氧化覆膜，所以鋁也不易生銹。全焊接球閥也好，鋁球也好，它們都有這樣一層氧化膜保護著內(nèi)部，因此在洗刷不銹鋼制品或鋁制品時，盡量不要用去污染粉等用力擦拭表面，否則會破壞那層氧化膜．全焊接球閥就是在里面加入少量鉻其主要成分仍為鐵因此肯定可以吸起來的，吸不起來的那才不是不銹鋼，鐵含量超過相應數(shù)量還是會生銹的。