全焊接球閥的日常維修保養(yǎng)
時(shí)間:2024-08-20 03:45:42 作者:熱通閥門文章來源:本站點(diǎn)擊:181
全焊接球閥的日常維護(hù)是一件很麻煩的事情,因?yàn)樗猛馆喌脑硎沟瞄y球在旋轉(zhuǎn)中與閥座密封面脫離,旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)閥門處于全開位置時(shí),瞬時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始下降并帶動(dòng)球體開始旋轉(zhuǎn)。連接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿上的螺旋曲線槽軌道,與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體隨閥桿不停地按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí),閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面全部無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
全焊接球閥生產(chǎn)加工如何避免缺陷,全焊接球閥厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復(fù)加熱和冷卻的過程,導(dǎo)致焊接接頭組織的不均勻性和劣質(zhì)化,產(chǎn)生較不錯(cuò)的殘留應(yīng)力,甚至產(chǎn)生焊接缺陷。焊接又是該產(chǎn)品組裝后的一道工序,閥腔內(nèi)有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料,不能進(jìn)行焊后熱處理。全焊接球閥在閥體焊接接頭設(shè)計(jì)中,為對(duì)準(zhǔn)和定位,在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫,這一隙縫在內(nèi)部壓力和外部荷載作用下,將產(chǎn)生幾倍干正常工作應(yīng)力的應(yīng)力集中,同樣使工程師們難于處理。
在全焊接球閥的工作過程中,多少會(huì)存在一些不穩(wěn)定的因素,這時(shí)就需要了解全焊接球閥結(jié)構(gòu)和材質(zhì),高密封性的縮徑全焊接球閥包括閥體,閥體內(nèi)部連接有閥座,閥體上部安裝有閥蓋,閥蓋內(nèi)部安裝有閥桿,閥蓋上部連接有緊固件,緊固件與閥桿之間安裝有彈簧組件,彈簧組件下部安裝有密封裝置,閥蓋下端與閥桿之間安裝有密封套筒。全焊接球閥是由金屬材質(zhì)制成的,而金屬會(huì)因溫度、潤滑用的材料中所蘊(yùn)含的硫化物、抗酸的穩(wěn)定性、與介質(zhì)接觸持續(xù)的時(shí)間以及金屬對(duì)氮化過程的催化作用等等的一系列的原因而發(fā)生化學(xué)腐蝕。
全焊接球閥的日常維修保養(yǎng):
1、每隔一年應(yīng)清洗一次球閥使閥座腔不容易被污染的.這樣閥座才能運(yùn)動(dòng)自由,每年少在開關(guān)處注入適量的潤滑脂,減少球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的摩擦,降低不需要的損失。
2、利用焊接球閥良好的技術(shù)特性對(duì)整條輸氣管線進(jìn)行焊接,這樣既可以增強(qiáng)了管道(含閥門)的整體抗應(yīng)力、甚至在抗地質(zhì)災(zāi)害(如地質(zhì)塌陷)等方面也可以用到,也避免了漏氣的可能。
全焊接球閥的操作注意事項(xiàng):
1、焊接一體球閥研磨的不銹鋼球體可以包管幾年開閉自若,運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、選用浮球布局,斜面彈性包管密封圈緊壓在球體之上,即便在壓力不穩(wěn)定的狀況下,閥門可以包管緊密。
3、焊接一體球閥閥桿的防走漏布局運(yùn)用兩“o”型圈,使閥桿轉(zhuǎn)變自若且密封緊密。
4、不需要保護(hù),調(diào)整及光滑,易于裝置,在低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、焊接一體球閥閥桿可以加長、易于保溫。
6、操作手柄可以拆下,換向裝置。
7、手動(dòng)全焊接球閥閥體不含沉重且不的鑄件。
8、裝置調(diào)理組織,簡潔。