全焊接球閥采用特別的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有免維護(hù)的特點(diǎn)，埋地前在閥門(mén)外側(cè)涂覆特別性能穩(wěn)定涂層，同時(shí)將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地適當(dāng)延長(zhǎng)，以便工作人員在地面上就可以完成各項(xiàng)操作。

閥座腔是管線(xiàn)閥門(mén)容易被污染的區(qū)域.為了閥座運(yùn)動(dòng)自由，每年應(yīng)清洗一次，井通過(guò)排污嘴定期檢查閥門(mén)的密封性，輔氣干線(xiàn)的閥門(mén)往往很少調(diào)節(jié)，每年少應(yīng)開(kāi)關(guān)一次并注入適量的潤(rùn)滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。

除了可以長(zhǎng)期穩(wěn)定平穩(wěn)的運(yùn)行、維護(hù)方便、操作簡(jiǎn)單、安裝便捷是，接下來(lái)具體介紹焊接球閥的特點(diǎn)：

一、由于閥體是鋼管焊接結(jié)構(gòu)，所以閥門(mén)重量比較輕巧。

二、帶有兩個(gè)o型環(huán)的防飛射閥桿結(jié)構(gòu)確定其嚴(yán)密性。

三、球體和閥桿都由不銹鋼制造，閥桿采用性能穩(wěn)定設(shè)計(jì)。

四、球墊采用聚四氟乙烯，具有好的密封性。

性能測(cè)試和檢驗(yàn)：

一、開(kāi)關(guān)閥扭矩測(cè)試；

二、全壓差開(kāi)關(guān)5次試驗(yàn)；

三、傳動(dòng)系強(qiáng)度試驗(yàn)；

四、注脂試驗(yàn)；

五、不怕靜電試驗(yàn)；

其它檢驗(yàn)：

一、閥門(mén)外觀(guān)檢查；

二、焊縫的無(wú)損探傷檢查；

全焊接球閥主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。全焊接球閥與其他閥門(mén)產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，特別的自密封設(shè)計(jì)，壓力越高，密封越。由于性能技術(shù)特性、工況的特別使全焊接球閥也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。

全焊接球閥普遍應(yīng)用于長(zhǎng)輸管線(xiàn)中，近年來(lái)，隨著我國(guó)長(zhǎng)輸管線(xiàn)的快發(fā)展，對(duì)全焊接球閥的需求量也與日俱增。

閥桿的防泄漏結(jié)構(gòu)使用兩“o”型圈，使閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)自如且密封嚴(yán)密，無(wú)泄漏。

一、操作的手柄是可以拆下來(lái)的，可以隨意換向安裝。

二、全焊接球閥的安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，是簡(jiǎn)便的。

三、閥體是不含沉重并且不的鑄件成分的。

四、全焊接球閥是不需要維護(hù)，調(diào)整以及潤(rùn)滑的，易于安裝，該閥可以長(zhǎng)期的運(yùn)行。

五、閥桿不但可以加長(zhǎng)還是經(jīng)過(guò)經(jīng)精加工研磨制作而成的，具有優(yōu)良的密封性能以及蝕性能的特性，且易于保溫。

全焊接球閥經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過(guò)度磨損。所以要進(jìn)行以下維護(hù)工作：

一、啟閉時(shí)間要求。全焊接球閥開(kāi)關(guān)過(guò)快會(huì)導(dǎo)致全焊接球閥扭曲負(fù)荷過(guò)大.而使閥桿受損；開(kāi)關(guān)過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致閥座表面較長(zhǎng)時(shí)間受到介質(zhì)沖刷而磨損.因此操作時(shí)間應(yīng)當(dāng)保持在一個(gè)適當(dāng)范圍內(nèi).根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，全焊接球閥的開(kāi)關(guān)時(shí)間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按全焊接球閥公稱(chēng)尺寸(英寸)的一半，上限可按全焊接球閥公稱(chēng)尺寸(英寸)5倍來(lái)估算.

二、全焊接球閥處于投運(yùn)狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開(kāi)或全關(guān)，不可以處于半開(kāi)或半關(guān)位置，以免閥座損傷。

三、閥座腔是管線(xiàn)全焊接球閥容易被污染的區(qū)域.為了閥座運(yùn)動(dòng)自由，每年應(yīng)清洗一次，井通過(guò)排污嘴定期檢查全焊接球閥的密封性.輔氣干線(xiàn)的全焊接球閥往往很少調(diào)節(jié)，每年較少應(yīng)開(kāi)關(guān)一次并注入適量的潤(rùn)滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。